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2018-11-20 21:16 来源:第一新闻网

  

  没想到的是,当地对他的支持并没有结束。”亲信听后也就没有什么怨言了。

  更多消费者愿意为品质和特色买单。调查研究要突出实效性。

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。【网民留言仅代表作者个人意见,不代表人民网观点】留言方式:

  ”马兴瑞还谈到,广东省委省政府一直高度重视网民留言办理工作,目前已经建立了有效留言当日办理、限时回复的工作机制,及时解决了一批与群众日常生活密切相关的民生问题。”回信原文如下:网民朋友们:大家新年好!感谢大家一直以来对广东经济社会发展的关心支持!2017年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,广东省委省政府深入贯彻落实习近平总书记对广东作出的“三个定位、两个率先”和“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”重要指示批示精神,牢固树立新发展理念,带领1亿多广东人民团结一心、努力拼搏,南粤大地各方面事业成绩显著。

无论是“点赞”还是“拍砖”,我们都真诚欢迎,认真办理,件件有落实。

  机关事务本质上也是一项间接的公共服务。

  这些知识的获得感、情绪共鸣让人们观照自我,找到自身与文物的连接点。一年之计在于春,以廉风浓厚年味,以正气激扬乾坤,新一年的党风廉政建设就能开好局、起好步。

  逢年过节,正常的往来无可厚非。

  目前,活动平台已经在人民网《地方领导留言板》上线。”近期,四川省委书记王东明发表《致人民网网友的一封信》。

  这些都让本该务实求真、密切群众的调查研究工作成为“食之无味,弃之可惜”的“鸡肋”,甚至成为个别领导干部“作秀”的“盆景”,不仅给调查研究“抹了黑”,也难免让群众鄙夷。

  23省区市留言办理机制一览北京:《北京市非紧急救助服务中心关于人民网“地方领导留言板”办理工作办法(试行)》2017年7月,北京市非紧急救助服务中心下发《北京市非紧急救助服务中心关于人民网“地方领导留言板”办理工作办法(试行)》,要求做好人民网网民留言办理工作,保证人民网网民给北京市及各区领导干部的留言得到及时妥善办理和回复。

  甘肃省委、省政府一直把办理好网民留言作为践行群众路线、维护群众利益、密切干群关系的重要平台,明确各地各部门主要领导对网民留言办理工作负主体责任,通过优化创新工作方法,形成了“每日归纳梳理、每周批转回复、每月汇总分析、每年考核通报”的工作机制。政府做公共服务、信息监管和监督管理,需要足够的信息去制定政策、进行评估和调查,而互联网可以给政府提供这样的信息。

  

  

 
责编:神话

导语:

2014年,东风柳汽旗下乘用车品牌东风风行销售24.09万辆,按月同比增长30%以上,成为风行销售常态。程道然经常说,东风柳汽只是一个小企业,在井冈山精神指引下务实造车,终成一匹成色十足的黑马。

两翼齐飞

“我们在商用车领域已经走在全国前列,未来乘用车领域将加码发力,形成两翼齐飞格局。” 程道然定下了新的发展目标:乘用车与卡车车市占率分别达到2%和6%。

随着新乘用车基地投产、首款轿车下线及发动机项目奠基等举措,向来“低调”的东风柳汽也不再掩饰自己的野心——2018年实现年销50万辆的规模,而这也意味着东风柳汽将担起东风大自主乘用车规模的“半边天”。[详细内容]

口碑式营销

“一定要给客户最好的服务,同时让用户的体验价值提升10%以上。”程道然指出,为了满足客户发展需要,公司先后提出"优购"和"6A服务"的概念,以此给予客户最好的价值体验。

“老老实实做人,老老实实做事。不仅对得起一份工作,也是一个事业!”程道然说:“客户不仅仅是你的消费者,也是你的销售员,口碑效应很关键。”[详细内容]

井冈山精神

“我觉得井冈山精神对我们做自主品牌有很大的意义。我在井冈山学习的时候,井冈山老师也说,当你们企业困难的时候,你们就上井冈山,能从井冈山里面获得一种信仰,获得一种精神。”程道然如是说。

2008年以后,井冈山的精神在柳汽这样一个团队,树立了一种信仰、一种精神、一种克服困难的勇气。[详细内容]

厚积薄发

从2009年开始,东风风行连续五年以超过30%的速度增长,也就是从这时候开始,谈到东风风行,MPV便成了它的标签。“微车造就了五菱,SUV造就了长城,200万规模的细分市场必将出现一个50万乘用车企。下一个50万车企就是东风风行。”

姚利文认为,MPV是东风风行“吃饭的根本”,产品首先还是要立足于此,再做好平台化,轿车月销量达到五千。”这是东风风行的立足点和目标。[详细内容]

潜心铸剑

“要想立足市场,首先要有过硬的产品,其次需要一套营销体系,最后还要靠服务。”姚利文清楚风行的成功之匙,在他眼里,“一二三四五”营销体系功不可没。

姚利文告诉凤凰汽车,“除此之外,我们会从人性化和专业的角度传达给消费者一个信息,东风柳汽风行一直是关爱每个车,每个人的。我们的服务品牌口号就是称为‘专业的手、关爱的心’。”[详细内容]

解困样本

转机出现在2009年东风柳汽风行推出的景逸1.5XL。“那时候我采取了几招:第一个就是概念营销,第二个是网络营销,第三个是分帐分站上市模式。”姚利文有点得意,“一下子就火了,第一个月就做了五六千台,一下子很多地方断货了。

采访过程中,姚利文多次强调一个数字——50万辆,认为这是自主品牌立足的基数,“明年目标30万辆!”[详细内容]

东风柳汽简介

1954年创立,1969年涉足汽车生产,是中国最早汽车生产企业之一,1981年加入东风汽车集团。东风柳汽建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地,占地218.6万平方米,总资产124亿元,已形成30万辆乘用车、8万辆商用车的生产能力,拥有风行、乘龙、霸龙等自主品牌。

程道然
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东风柳州汽车

有限公司总经理

1977年参加工作,教授级高级工程师,连续多年荣获广西优秀企业家称号,多次被东风有限公司授予“优秀管理者”荣誉称号,2008年11月获得“中国汽车工业杰出人物”荣誉称号、2014年6月获得“全国优秀企业家”荣誉称号。
姚利文
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东风柳州汽车

销售公司总经理

1992年进入东风柳州汽车有限公司工作,高级经济师职称,带领东风柳汽乘用车品牌东风风行实现多项突破性进展,五年间销量增长10倍,成功跻身自主乘用车六强。
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